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Uma taça para salvar a época

Benfica e Sp. Braga disputam hoje a Prova Rainha do futebol português. Ou seja, por outras palavras, vão jogar a final da Taça de Portugal. Mas os tempos atípicos toldam a imagem que temos da habitual "festa da taça".

A contas com a pandemia já se sabe que não há concentração de amigos ou adversários que acabam por virar amigos. Não há Jamor nem porco no espeto ou cheiro a febra. Não há garrafões de vinho nem tampouco movimentos de anca dignos de danceteria de copo na mão. Hélas, nem a hora do jogo será a normal.

Não havendo público nas bancadas (ou fora delas), agrada-se às televisões e aos horários que lhes convém. No caso de hoje, cerca das 20h30. Antes da pandemia, se tal cenário fosse equacionado, a discussão vinha ao de cima do certame. Porém, estes são os tempos em que hoje vivemos — e que ditam que a bola vai começar a rolar à hora do jantar. O jogo terá transmissão em direto na TVI.

Mas o que significa esta final para as duas equipas?

Ora, de um lado da barricada, Jorge Jesus diz que a Taça é sempre objetivo mas esta é importante "como nunca" — o que não admira porque as águias estão a fazer uma temporada abaixo das expectativas, ao terminar na terceira posição da I Liga, o pior registo do clube desde 2008/09.

Do outro, Carlos Carvalhal, treinador dos minhotos, aproveitou a conferência de imprensa de antevisão da partida para sublinhar que "cresceu na rua de S. Vicente" em Braga e que passou a infância "a 400 metros" da Pedreira, casa dos arsenalistas.

Por outras palavras, é um jogo que ninguém quer perder.

Esta será a 11.ª vez que as duas equipas se defrontam na Taça de Portugal, mas é a primeira em que se encontram numa final, depois de nos confrontos anteriores cada uma ter seguido em frente em cinco ocasiões. A ver quem sairá por cima deste encontro.

Rali de Portugal, o último dia

O britânico Elfyn Evans (Toyota Yaris) vai defender a liderança, chegando a este terceiro e último dia da prova com 10,7 segundos de vantagem sobre o espanhol Dani Sordo (Hyundai i20) e 1.04,2 minutos sobre o campeão mundial, o francês Sébastien Ogier (Toyota Yaris).

Quando faltam disputar cerca de 50 quilómetros em cinco especiais, a derradeira classificativa da prova, que corresponde à segunda passagem por Fafe, e que distribui 15 pontos pelos cinco mais rápidos, será um dos principais focos de interesse desta última jornada.

Entre os portugueses, Armindo Araújo (Skoda Fábia Evo) — que não poupa elogios ao público — parte com a melhor classificação, com quase 3.30 minutos de vantagem sobre Bruno Magalhães (Hyundai i20).

XII Convenção Nacional do BE

A convenção dos bloquistas termina hoje em Matosinhos, com a eleição da nova Mesa Nacional e da Comissão de Direitos, decorrendo ainda a votação das cinco moções de orientação política.

Uma vez que a moção A, da atual liderança, elegeu uma menor percentagem de delegados do que em relação à última convenção, é previsível que lista de Catarina Martins alcance menos lugares na Mesa Nacional do que os 70 em 80 possíveis de 2018.

No sábado, primeiro dia da convenção, o "prato forte" foi a crítica ao PS, que acusam de "ter fechado a porta para uma solução de estabilidade para quatro anos".