Associações dos técnicos ferroviários angolanos e portugueses assinaram hoje, em Luanda, um protocolo de cooperação para formação de técnicos angolanos, impulsionar o novo paradigma do setor ferroviário e ajudar a conexão das três linhas ferroviárias angolanas.
A Infraestruturas de Portugal revelou hoje que decorre o concurso público para construir o novo troço ferroviário Évora – Évora Norte e as superestruturas de via e catenária entre Évora e Elvas/fronteira, no âmbito do Corredor Internacional Sul.
Portugal, a par com França, foi o país europeu que mais rede ferroviária perdeu entre 1990 e 2017, num total de 17% de decréscimo, de acordo com dados divulgados pela Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT).
As duas Coreias abriram esta quarta-feira caminho ao ambicioso projeto de ligação das estradas e ferrovias entre os dois países, mas, sem progresso nas negociações nucleares, os comboios não devem atravessar a fronteira tão cedo.
A segunda linha dos Caminhos-de-Ferro de Luanda (CFL), que ligará a capital angolana ao novo aeroporto internacional da capital angolana e cujos trabalhos começaram em setembro de 2016, está concluída em março de 2019, disse hoje fonte da empresa.
Os presidentes dos municípios do distrito de Évora defenderam hoje a criação de três plataformas de cargas e descargas no seu território da futura linha ferroviária de mercadorias entre Sines e a fronteira do Caia, perto de Elvas.
Testemunhos das memórias e vivências de 75 ferroviários foram reunidos num livro que será lançado na quarta-feira à tarde no Museu Nacional Ferroviário, no Entroncamento, no âmbito da comemoração dos 161 anos da ferrovia portuguesa.
