Os representantes dos trabalhadores franceses, que com a sua greve obrigaram ao encerramento dos terminais em França e no Reino Unido, não deram detalhes das negociações que os levaram ao regresso ao trabalho.

Os sindicatos franceses rejeitaram a oferta de um bónus de 1.000 euros para cada trabalhador e exigiram três vezes mais, segundo a administração.

A empresa concessionária de infraestruturas, a Getlink, comunicou durante o dia a suspensão do serviço, enquanto o ministro dos Transportes francês, Clément Beaune, considerou inaceitável o bloqueio do túnel sob o Canal da Mancha.

A operadora dos comboios de alta velocidade que passam pelo túnel, a Eurostar, alertou os passageiros sobre a situação e recomendou o adiamento das viagens.

Prestes a completar 30 anos, o Eurotúnel recebe cerca de 400 comboios diariamente, que transportam passageiros, viaturas e mercadorias.

No ano passado, passaram pelo túnel mais de 10 milhões de passageiros nos comboios de alta velocidade, outros 8 milhões nas suas viaturas e um número não detalhado de camiões.