A Agência Portuguesa do Ambiente deu parecer favorável condicionado ao troço Oiã-Soure da futura linha de alta velocidade ferroviária que vai ligar o Porto a Lisboa, de acordo com a Declaração de Impacto Ambiental (DIA).
O ministro das Infraestruturas garantiu hoje que “não há nenhum corte de investimento” na ferrovia, mas sim o “reconhecimento de atrasos de investimentos em curso”, depois de a despesa prevista para este ano ser cerca de 25% inferior à orçamentada.
Portugal está "extremamente mal conectado" a Espanha por comboio, com apenas uma ligação - Porto-Vigo - a ser feita duas vezes por dia, destaca a organização não-governamental (ONG) ambientalista Greenpeace, num relatório hoje divulgado sobre viagens ferroviárias.
A Infraestruturas de Portugal (IP) abriu o concurso público internacional para a eletrificação do troço Marco - Régua, na Linha do Douro, com um preço base de 118 milhões de euros, segundo o Diário da República (DR) de hoje.
O Governo assumiu o lançamento do concurso público referente à modernização do troço Marco – Régua, na Linha Ferroviária do Douro, num valor de 118 milhões de euros, anunciou a Comunidade Intermunicipal do Douro após reunião com a tutela.
O troço Porto-Aveiro da futura linha de alta velocidade ferroviária que deverá ligar Vigo a Lisboa custará 1,65 mil milhões de euros, dos quais 500 milhões financiados por fundos europeus, segundo um estudo hoje divulgado.
O PCP leva hoje ao parlamento um debate sobre a situação na ferrovia e exige uma resposta transversal e estruturante às “necessidades gritantes” de um setor onde "há um bloqueio sistemático" do Governo sobre decisões de investimento indispensáveis.
A circulação de comboios na Linha do Douro está suspensa entre o Pinhão e a Régua devido à queda de pedras para a via, disse à Lusa fonte da Infraestruturas de Portugal (IP).
A apresentação decorre no terminal ferroviário de Campanhã, no Porto. A linha ferroviária de alta velocidade abrange Lisboa, Porto e Vigo, o que representa um primeiro passo para a inserção do país na rede ibérica. Ligação entre as duas principais cidades do país será feita em apenas uma hora e 15 m
A Linha da Beira Alta vai ficar encerrada à circulação ferroviária a partir de 19 de abril, por um período estimado de nove meses, no âmbito do plano de modernização, anunciou hoje a Infraestruturas de Portugal (IP).
O presidente da Câmara de Vila Nova de Gaia revelou hoje que, ao contrário do projeto inicial, o TGV vai ter uma estação no concelho, transformando Santo Ovídio “numa grande central distribuidora” de transporte público.
Uma terceira prorrogação do Governo ao contrato-programa para o setor ferroviário, celebrado em 2016, que permite pagar indemnização compensatória à empresa pública até junho, foi hoje publicada, autorizando 27,5 milhões de euros para o primeiro semestre.
Uma viagem de comboio de 57 horas para chegar de Lisboa e Estrasburgo permitiu ao eurodeputado João Pimenta Lopes mostrar o desinvestimento na ferrovia nacional, as fracas ligações internacionais, revelou hoje o parlamentar comunista.
A Associação Vale d’Ouro reivindicou hoje como “prenda” pelo 20.º aniversário do Douro Património Mundial da UNESCO a reativação do troço internacional da linha ferroviária para posterior ligação a Espanha.
O ministro do Planeamento rejeitou hoje que Portugal possa perder fundos europeus devido a atrasos no programa de investimentos Ferrovia 2020, apontando que a transferência de “fase de projetos” para depois de 2023 é uma questão de “gestão”.
A Linha do Minho foi cortada no troço Viana do Castelo/Valença, cerca de uma hora, após um atropelamento na ponte Eiffel, sobre o rio Lima, do qual resultou uma vítima mortal, revelou hoje fonte da PSP.
O ministro das Infraestruturas e da Habitação, Pedro Nuno Santos, espera que a ferrovia ajude a enfrentar as alterações climáticas, aquele que é o “maior desafio” que a humanidade já enfrentou.
O Movimento Cívico pela Linha do Tua (MCLT) tem andado à procura da antiga toma de água da estação de Bragança, que considera um símbolo da memória do comboio, mas que apodreceu num depósito de Famalicão.
A Infraestruturas de Portugal anunciou hoje que vai avançar com o projeto de quadruplicação da Linha de Cintura, entre Roma/Areeiro e Braço de Prata, e de modernização da Linha do Norte, entre Braço de Prata e Sacavém.
O primeiro-ministro, António Costa, defendeu hoje que Portugal e Espanha devem cooperar na integração de Portugal na rede ibérica de alta velocidade ferroviária.
O ministro das Infraestruturas e da Habitação, Pedro Nuno Santos, defendeu hoje, a bordo de um comboio na linha do Norte, que a fasquia dos objetivos europeus para a transferência modal para a ferrovia deve ser "bem mais alta".
O secretário de Estado das Infraestruturas afirmou hoje, em Lisboa, que o comboio é o transporte do futuro, vincando ser "indiscutível" a importância de investir neste setor.
O ministro das Infraestruturas afirmou hoje, em Lisboa, que Portugal está longe de ter uma das melhores redes ferroviárias da Europa, acrescentando que sem justiça social não pode haver uma transição climática.
O primeiro-ministro, António Costa, adiantou hoje que a renovação das carruagens compradas a Espanha, que está a ser feita nas oficinas de Guifões, em Matosinhos, tem "95% de incorporação nacional".
