Os trabalhadores da Autoeuropa aprovaram hoje um novo acordo laboral para 2022 e 2023, que prevê aumentos salariais de 2% e a manutenção do prémio por objetivos, com 69,1% de votos favoráveis (2.700).
Os cerca de 5.100 trabalhadores da Autoeuropa iniciam hoje a votação do novo pré-acordo laboral que prevê a manutenção do prémio de objetivos e aumentos salariais de 2% nos próximos dois anos, num valor mínimo de 30 euros.
A Comissão de Trabalhadores da Autoeuropa anunciou hoje que já tem um novo pré-acordo laboral que prevê a manutenção do prémio de objetivos e aumentos salariais de 2% nos próximos dois anos, com um aumento mínimo de 30 euros.
Os trabalhadores da Autoeuropa rejeitaram hoje um segundo pré-acordo laboral, com 60% de votos contra e apenas 39,1% a favor, tal como já tinham chumbado o anterior, a 21 de maio do ano passado.
A Autoeuropa vai participar no desenvolvimento de alguns componentes do novo furgão elétrico da Volkswagen, sucessor do conhecido como "Pão de Forma", que será construído em Hannover, na Alemanha.
A porta-voz do Movimento Alternativa Socialista (MAS) defendeu hoje a semana de trabalho de quatro dias e o fim dos turnos da noite na Autoeuropa, numa ação de campanha eleitoral junto à fábrica de automóveis de Palmela.
A Autoeuropa prevê uma produção de 204.000 automóveis em 2022, menos 53.000 que a capacidade instalada, e poderá prescindir do 4.º turno, revelou a Comissão de Trabalhadores em comunicado a que a agência Lusa teve hoje acesso.
A Volkswagen vai investir mais 500 milhões de euros na Autoeuropa nos próximos cinco anos, anunciou hoje um dos administradores da marca alemã, na cerimónia comemorativa dos 30 anos da fábrica de automóveis de Palmela.
A Seat vai ligar, através de um serviço ferroviário semanal, as fábricas de Martorell, em Barcelona, e a Volkswagen Autoeuropa, em Palmela, a partir deste mês, reduzindo as viagens rodoviárias e as emissões de dióxido de carbono (CO2).
A Autoeuropa volta a parar a produção a partir de hoje e até 4 de outubro devido à "continuidade de escassez de componentes", segundo uma nota da empresa de Palmela aos trabalhadores.
A Autoeuropa volta a parar a produção entre os dias 27 de setembro e 04 de outubro devido à "continuidade de escassez de componentes", segundo uma nota da empresa de Palmela aos trabalhadores.
A Autoeuropa vai retomar hoje a produção, com o turno de trabalho que se inicia pelas 23:40, após uma paragem devido à falta de semicondutores, adiantou à Lusa fonte oficial da empresa.
A fábrica de automóveis da Autoeuropa, em Palmela, inicia hoje uma nova paragem de produção devido à falta de semicondutores, face a dificuldades no fornecimento daquele tipo de componentes provenientes de diversas fábricas do continente asiático.
A Autoeuropa vai fazer nova paragem de produção, de 18 a 21 de setembro, devido à falta de semicondutores, que resulta do confinamento em diversas fábricas do continente asiático, dada a covid-19.
A Autoeuropa volta hoje à produção, apesar do problema de falta de semicondutores que está a afetar a fábrica de automóveis de Palmela, no distrito de Setúbal, e que já levou a várias paragens nos últimos meses.
A Autoeuropa planeia voltar à produção no dia 6 de setembro e irá recorrer a um programa de apoio à atividade económica, garantindo o pagamento das remunerações, disse à Lusa fonte oficial.
Os trabalhadores da Autoeuropa retomaram hoje a produção após uma paragem que teve início dia 18 de junho, mas voltam a parar no fim de semana devido à falta de semicondutores que está a afetar todo o setor automóvel.
A fábrica de automóveis Autoeuropa, em Palmela, comunicou hoje aos trabalhadores mais dois dias de paragem de produção, em 03 e 04 de julho, devido à falta de semicondutores.
A fábrica de automóveis da Autoeuropa, em Palmela, admitiu hoje a possibilidade de entrar em 'lay-off' caso seja forçada a novas paragens de produção devido à falta de semicondutores no setor automóvel.
A fábrica de automóveis da Autoeuropa, em Palmela, inicia hoje mais uma paragem de produção que se prolonga até dia 28 de junho, devido à falta de semicondutores que está a afetar todo o setor automóvel a nível mundial.
A Comissão de Trabalhadores da Autoeuropa admitiu hoje ver com “apreensão” a perda de produção de 70.000 veículos desde o início de 2020, mas espera que a empresa não se escude nesta situação para inviabilizar um novo acordo laboral.
A fábrica de automóveis da Autoeuropa, em Palmela, teve uma quebra de produção de 70.000 automóveis desde 2020, devido aos impactos da pandemia de covid-19 e à falta de componentes para a produção de veículos.
A Autoeuropa vai suspender a produção entre 18 e 27 de junho devido à falta de "componentes críticos", mas a atividade de prensas mantém-se, comunicou a empresa aos trabalhadores.
Os trabalhadores da Autoeuropa rejeitaram hoje o pré-acordo laboral, negociado entre a administração e os seus representantes, por uma esmagadora maioria de 84,25 de votos contra e apenas 15,2% de votos favoráveis.
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