A Confederação do Turismo de Portugal (CTP) pediu hoje um pacto de regime entre o PS e o PSD, “já”, para decisões “que vão para lá de uma legislatura”, como a do novo aeroporto.
A Comissão Técnica Independente (CTI) apresentou esta terça-feira o relatório para a localização do novo aeroporto. Entre as opções mais baratas a serem construídas estava o Aeroporto do Montijo como complementar, porém esta opção esgota-se em 2042.
Os promotores do aeroporto Magellan 500, em Santarém, consideraram hoje que o projeto não foi bem avaliado pela comissão técnica independente e entendem que análise foi feita com base em método “Alice no País das Maravilhas”.
O presidente do PSD antecipou hoje que a localização do novo aeroporto de Lisboa será “uma das primeiras decisões” de um eventual governo social-democrata e anunciou a criação de um “grupo de trabalho” interno para analisar o tema.
O presidente da Câmara da Figueira da Foz lamentou quarta-feira à noite que as estruturas representativas da região Centro não tenham apresentado uma proposta em tempo útil para a construção de um novo aeroporto em Portugal.
O Novo Aeroporto Internacional de Luanda António Agostinho Neto, com um custo de 2,8 mil milhões de dólares (2,5 mil milhões de euros), vai ser inaugurado a 10 de novembro próximo, anunciou hoje o ministro dos Transportes de Angola.
As comunidades intermunicipais (CIM) das regiões de Leiria e de Coimbra, e também do Médio Tejo e da Beira Baixa defenderam hoje, numa declaração conjunta, a localização do futuro aeroporto internacional de Lisboa em Santarém, que classificaram como a "escolha ideal".
A coordenadora-geral da Comissão Técnica Independente para o novo aeroporto da região de Lisboa, Maria do Rosário Partidário, admite que a localização Rio Frio+Poceirão "tem muito pouca probabilidade" porque a área é "insuficiente".
A Comissão Técnica que irá levar a cabo a avaliação ambiental estratégica para o novo aeroporto de Lisboa vai estudar cinco soluções, podendo ainda propor mais caso entenda, adiantou o ministro das Infraestruturas e Habitação, Pedro Nuno Santos.
O presidente do PSD, Luís Montenegro, defendeu hoje que não reconhece “autoridade política” ao ministro das Infraestruturas, Pedro Nuno Santos, para intervir no diálogo sobre o aeroporto e que o interlocutor no Governo é o primeiro-ministro.
O ministro assumiu hoje "erros de comunicação" com o Governo nas decisões que envolveram o futuro aeroporto da região de Lisboa, mas afirmou que "obviamente" se mantém em funções. Gabinete de Pedro Nuno Santos esclareceu, no final da declaração, que irá proceder à revogação do despacho.
Da publicação do despacho, passando pela anulação do mesmo, à 'não-declaração' de António Costa até ao fim da novela sobre a permanência de Pedro Nuno Santos no Governo. Este é o resumo de uma polémica com 24 horas.
O primeiro-ministro, António Costa, recusou-se hoje a comentar o caso que envolve o ministro das Infraestruturas e da Habitação, afirmando que não fala no estrangeiro de política nacional, e que o comunicado emitido sobre o assunto traduz a sua opinião.
O presidente da Câmara Municipal do Seixal considerou hoje "estranhíssimo" que um ministro anuncie uma decisão estratégica de um aeroporto internacional sem estar concertado com o primeiro-ministro.
O chefe do Estado-Maior da Força Aérea manifestou hoje surpresa face ao desenho da pista do previsto aeroporto civil na base do Montijo, apresentado pela ANA (gestora dos aeroportos nacionais).
Os presidentes das Câmaras de Lisboa, Montijo e Moita concordam que é preciso uma solução urgente para um aeroporto complementar ao de Lisboa, mas discordam quanto à localização.
As associações representativas dos táxis defenderam hoje que as licenças do transporte individual de passageiros que se encontram a mais em Lisboa deviam passar a operar no Montijo, caso a Base Aérea militar seja transformada em aeroporto comercial.
