Sindicalistas, empresários, autarcas e populares portugueses e espanhóis exigiram hoje, em Vilar Formoso, a abolição de portagens nas autoestradas que servem aquela região e apelaram aos partidos que coloquem o assunto na agenda das eleições legislativas.
O ministro adjunto e da Economia, Pedro Siza Vieira, disse hoje, na Guarda, que as portagens não "desencorajam" os turistas a visitar os territórios do Interior do país.
O PSD defendeu hoje a redução para metade das portagens nas autoestradas do interior e dos preços dos bilhetes dos comboios regionais e intercidades que não estejam abrangidos pelo Programa de Apoio à Redução do Tarifário dos Transportes Públicos (PART).
Em breve, andar de carro em Nova Iorque poderá ser mais caro. A cidade está a planear implementar um plano de circulação urbana que prevê a aplicação de taxas para transitar nalgumas ruas de Manhattan. A medida visa, entre outros objetivos, reduzir o trânsito nas zonas mais movimentadas da cidade.
Cerca de 200 pessoas manifestaram-se hoje em Castelo Branco, exigindo a abolição das portagens na A23 e A25, numa ação promovida pela Plataforma pela Reposição das Scut em que se ouviram duras críticas ao ministro das Infraestruturas, Pedro Marques.
O parlamento chumbou hoje os projetos de resolução do PCP, BE e PEV que recomendavam a eliminação das portagens nas autoestradas A23, A24 e A25 e também na A22, mais conhecida por Via do Infante, no Algarve.
O parlamento debateu hoje uma petição pela abolição das portagens na A1 em Vila Franca de Xira, com BE a destacar não ser sensato abolir “pura e simplesmente” e CDS-PP a considerar não ser justo para o restante país.
O ministro do Planeamento e das Infraestruturas, Pedro Marques, anunciou hoje a redução de portagens para o transporte de mercadorias nas antigas Scuts e um desconto adicional de 25% para as empresas dos territórios de baixa densidade.
As viagens entre Lisboa e o Porto, via Autoestrada do Norte (A1), vão subir 15 cêntimos, em 2019, e o percurso entre a capital e o Algarve, pela Autoestrada do Sul (A2), vai aumentar 25 cêntimos, foi hoje anunciado.
Carros mais altos, como SUV (ligeiros de passageiros com características desportivas) e monovolumes, vão começar a pagar menos nas portagens, a partir de 1 de janeiro, com a entrada em vigor de um novo quadro legal.
Rendas, portagens e transportes estão entre os bens e serviços cujo preço vai aumentar em 2019, ao mesmo tempo que haverá uma descida de 3,5% da eletricidade no mercado regulado e decréscimos maiores no liberalizado.
A Comissão de Utentes da Via do Infante pediu hoje a correção do "erro crasso" que foi a introdução de portagens no Algarve, há sete anos, depois de PSD, CDS-PP e PS terem votado contra a sua abolição.
O ministro do Planeamento e das Infraestruturas, Pedro Marques, disse hoje que a poupança registada pelos utentes com a redução de portagens na Via do Infante (Algarve) é de 18 milhões de euros desde 2916.
O secretário de Estado para a Valorização do Interior, João Paulo Catarino, disse este sábado, em Pedrógão Grande, que, na próxima legislatura, gostaria de ver abolidas as portagens nas zonas do interior mais frágeis economicamente.
Os preços das portagens nas autoestradas deverão aumentar perto de 1,0% em janeiro de 2019, tendo em conta a estimativa da taxa de inflação homóloga, sem habitação, em outubro, divulgada hoje pelo Instituto Nacional de Estatística (INE).
O Partido Ecologista Os Verdes pediu ao Governo a abolição das portagens na A1 em Alverca do Ribatejo e em Vila Franca de Xira, junto a Lisboa, até que existam alternativas de circulação à Estrada Nacional 10.
A Plataforma Pela Reposição das Scut na A23 e A25 lamentou esta quinta-feira que o Orçamento do Estado para 2019 apresente "uma mão cheia de nada" face às portagens, uma “falta de respeito pelas populações do Interior”.
O Bloco de Esquerda (BE) recomendou ao Governo a abolição “o quanto antes” das portagens nas autoestradas que servem o interior do país, nomeadamente a A23, A24 e A25.
A alteração da classificação de veículos para efeitos de pagamento de portagens publicada esta quarta-feira entra em vigor a 1 de janeiro, prevendo que passem a ser classe 1 carros mais altos que cumpram normas ambientais e tenham dispositivo eletrónico.
O Presidente da República, Marcelo Rebelo de Sousa, promulgou hoje o diploma do Governo que procede ao ajustamento das classes 1 e 2 de veículos para aplicação de portagens na autoestrada, segundo informação publicada na página da Presidência.
A Associação Automóvel de Portugal (ACAP) congratulou-se hoje com a inclusão de veículos até 1,30 metros na classe 1 das portagens das autoestradas, a mais barata, considerando que a mudança vai acabar com a “discriminação” no setor.
O grupo PSA, com fábrica em Mangualde, congratulou-se com a revisão legal aprovada hoje sobre os veículos que pagarão menos nas portagens, considerando que o novo decreto-lei terá “impacto positivo" para a indústria e para os condutores.
Os veículos que pagam menos portagem passam a incluir os que têm peso bruto inferior ou igual a 2.300 quilogramas e altura ao primeiro eixo até 1,30 metros, segundo o decreto-lei aprovado hoje em Conselho de Ministros.
O presidente da Câmara da Batalha, Paulo Batista Santos, disse hoje ser inaceitável que o ministro do Planeamento e das Infraestruturas, Pedro Marques, continue a ignorar a redução de portagens na autoestrada 19 (A19).